この度は数あるオークションの中から御覧いただきありがとうございます。

今回出品させていただくのは、RG250Eです。

入札して頂ける方は説明文を最後までお読みになり納得していただいた上で入札ください。

まず初めに、トラブルの無い気持ちの良い取引を心がけていますので入札していただける場合は評価5以下の方は質問欄より購入意思を記載の上入札ください。
悪い評価が５以上ある方との取引はしません。
評価5以下の方で連絡の無い入札又は悪い評価が５以上ある方は説明を読んでいないと判断し入札削除させてもらいます。

車両希少国内物のRG250E2になります。
最近バイク屋さんにて、
エンジン腰上オーバーホール(ミタカ製新品ピストン0.5mmオーバーサイズ)キャブレター清掃、調整、前後スプロケット交換、チェーン交換、タンクキャップから漏れていたためキャップを純正新品に交換、フロントフォークオーバーホール、オイル漏れ修理してもらいました。細かいところまで全て把握してませんが、ところどころオイルシールが変わっていますので現車確認のときにでも確認ください。

エンジンの慣らしは800キロ終わっており、絶好調の部類に入ると思います。エンジン冷感時でもキック3〜5発で始動し、エンジンが暖まればアイドリングしていて止まることもなく調子いいです。加速時もストレスなく加速します。

不具合としてフロントブレーキスイッチに配線が繋がってないためフロントブレーキをかけてもブレーキランプが点灯しません。
ヘッドライトの中に配線が隠れているかもしれませんが、確認はしておりません。その他灯火類はホーン含め問題なく全て作動します。メーターも全て動作します。

自分が乗っていて感じることや見て感じることは、フレームパウダーコート、エンジンが知り合いのサンパチ2台よりもかなり静か、拘りの純正鉄シートベース加工川口シート貼り替えフラットシート。

支払いは手渡しか振込先を教えますので銀行振り込みで対応お願いします。

冒頭にも記載していますが入札していただける場合は評価5以下の方は質問欄より購入意思を記載の上入札ください。
悪い評価が５以上ある方との取引はしません。
評価5以下の方で連絡の無い入札又は悪い評価が５以上ある方は入札削除させてもらいます。

このような、車両になりますので興味持たれた方や気になられた方は質問お待ちしています。他にも画像が必要な方はLINE IDかアドレス記載頂ければ、非公開にて連絡致します。
即決提示がある場合は質問欄より提示意思と金額を二つに分けて質問ください。
現車確認歓迎します。日程合う方は是非ご覧下さい！
支払いに関しましては、個人売買のため、一括支払いのみとさせていただきます。ご了承ください。
落札後、入札後はノークレームノーリターン、キャンセル等も受け付けしませんので、納得頂いた上で慎重に入札ください。
車両受け渡し後は全て自己責任でお願いします。
車輌説明はあくまでも私個人の主観や意見になりますので気にされる方は物を見て決めてください！
陸送手配などは知識がないため、落札者様で手配等お願いします。
名義変更前の車両渡しの場合は預かり金と免許証の写真をいただきます。名変後に預かり金の返金と写真データの削除をさせてもらいます。

車両下取り可能です。場合によっては追金貰いますし追金出します。質問欄よりアドレス LINE IDなど記載の上質問お願いします。
交換の場合は直接取引のみでお願いします。

簡単に、記載させてもらいましたが、購入検討していただける方、写真の送信、疑問質問、ありましたら気軽にお願いします。できる限り対応させてもらいますのでよろしくお願いします。