知人が加工用にと、数年前から持っていた物になります。
で購入したBlitzスーパーチャージャーキット搭載のランクスを
レスポンス重視でTrialの3ZZキットベースにレース用チューンする計画をしていて、2ZZ純正シリンダヘッドを用意していたそうです。
結局リビルドエンジンを載せ替えた方が手間が少なかったようで、不要になりました。

ノーマルエンジンのセリカやランクスは後方排気故に、エリーゼや2ZZスワップMR-Sは空気の流れ的に熱害を受けやすく、サーキット走行でデトネーションを起こす例があると聞きます。
希少なYAMAHA機関、予備としていかがでしょう。

バルブデッキのみですのでスポーツMのようなポート研磨や、
ディンプル加工のベースにもいいですね。

モノタロウですと~です。

注意！
バルブやバルブスプリングなどは付きませんが、物販にて新品入手可能です。（2022年 12月 17日 3時 00分 追加）新品在庫価格高騰により、
本品非常にお得です。