お気に入り登録した商品は、こちらのプルダウンから確認することができます
同一ショップで4820円以上購入時、送料無料
※同時に(一度に)購入した場合のみ適用となります
【 明日17:00 】 までのご注文で翌日お届けに対応。 定休日のご注文は翌営業日の発送となります。(定休日:日曜日, 土曜日, 祝日)
【重要】 交通事情や悪天候などの不可抗力が生じた場合は、商品到着の日時が変更となる場合が御座います。 また年末年始やクリスマスなどの繁忙期は輸送量の増加により【翌日お届け】対応が困難となる場合が御座います。 ※ご希望のご選択がない場合は、値札は外さず発送となります。
レビューはありません。
残り 3 点 1,200,000円
(405 ポイント還元!)
翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く
お届け日: 12月17日〜指定可 お届け日: (明日17:00のご注文まで)
ページ上部の「お気に入り商品一覧」からご確認頂けます。
30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください
21,111円
31,500円
58,600円
80,000円
33,900円
43,200円
【レア品】ナイキ ズーム ペガサス ターボ 35 PEGASUS TURBO
29,500円
50インチモニター スタンド付
35,000円
キャノンCANON 防振双眼鏡 18X50IS 美品 天体観測にいかが
120,000円
ホンダ NboxカスタムG・ターボLパッケージ
1,070,000円
21スティーズ トップガン
41,000円
クボタコンバイン R1-11 クローラーと刈刃交換済み コンバイン
31,000円
RIMOWA/リモワ トパーズ 32L 2輪 USED
29,900円
メルセデス・ベンツ CLA200d ディーゼル CLA200d
3,500,000円
コンテナハウス 新品
600,000円
にじさんじEN 金子鏡 アクスタ
25,000円
1,200,000円
カートに入れる
大切なコレクションの1台なので、大切に乗っていただける方にお譲りできればと思います。
なお、ここ2年ほど仕事が忙しくほとんど乗れておりませんでしたが、ガレージ内でタペット調整しつつ、定期的にエンジンをかけオイルだけは回していました。そのため、現状としても、エンジン始動、ハンドルのブレなどもございませんし、
こちらの通称 赤鼻モデルは非常に数が限定された個体のため、当時70台くらいが日本に上陸したと聞いていますが、現在はその半数も残っていないかなとは思います。
私が知る限りの細かな情報を記載いたします。歴代の先代オーナー様から聞いている情報もありますので、多少知識にズレなどがあった場合は悪しからずご容赦くださいませ。
当該車輌には大きいテールランプが付いていますが、こちらは純正のものとなります。小さいテールでオイルクーラー無しは製造が78年9月までの個体となっており、当該車輌はバルコム商会が輸入、78年12月製造、79年4月入荷、5月販売の通称ケルンと呼ばれる個体だと聞いております。(私が調べた情報ではないのですが、車体番号から詳しい方にそう聞いております)
ウィンカースイッチはハンドル右側に付いており、上下に切り替え操作するタイプです。
■始動動画
■車検証情報を一部 記載いたします。・車体番号 60××196 (この車体番号でわかる方はわかると思います)・初年度登録年月 昭和54年5月・有効期間の満了する日 令和7年1月29日(今回出品にあたって1月30日に車検取得したばっかりですので、令和7年1月29日までしっかりと2年弱あります。)・車名 BMW・形式 R100RS・原動機の形式 BMW・車両重量 230kg・車両総重量 340kg・長さ 230cm・幅 79cm・高さ 133cm・総排気量 098L(1000cc)・走行距離 73,489km(多少増えるかもしれません)
■整備状況について
前オーナー様は、基本的にディーラーで整備されていましたが、私が譲っていただいた2019年以降は、東京にあるフラットツイン専門ショップさんでお世話になっています。(ご紹介も可能です)
整備録は一番古いもので、2002年(平成14年)ごろの履歴から残っております。(前オーナー様がかなりお詳しい方で、整備録もかなりの枚数が残ってます。※画像最後にざっくりと並べてみましたのでご参考までに)ビーマーの方ならこれらの整備録をみるだけで、相当大切にされていた個体ということがわかると思います。
細かな消耗品・ガスケット交換などの履歴は数えきれずありますが、大きな作業で見ると、平成24年にエンジン腰上、ミッション、ギア、クラッチ、キャブレター、Fフォーク、キャリパーなど足廻りなど含めた大掛かりなオーバーホールをしており、その際にかかっている費用36万の明細と納品書も残っております。その時の走行距離が50,796km時点だったため、その後、現在の73,489kmまでに至り、2.2万キロほど走っている当方が所有してからも、ビルトインガレージで大切にはしていましたが、乗る時間が限られるため、所有した約4年はほぼ鑑賞用だったのですが、各部の定期メンテナンスだけはお金をかけてしっかりとしてきています。
■タイヤ前後ともに、皮むきだけしたほぼ新品
■外装のパニアケースは純正のものではございません。年式が82年以降のものかな?と思います。パニアケース用のスタビライザーはワンオフで製作されたものですので、パニアを外していてもスッキリしていて良いです。また鍵は私が所有した時点で付いていなかったため、すみませんがございません。
■その他ETC、ブラウンサイドスタンド、クラウザーヒートプロテクター、ハザードランプ(スイッチのレンズが割れていますが動作に問題はなし)、丸型シリンダーヘッド付き(オリジナルのスクエア型ヘッドあり)、ウィンカー、メーターランプはLED交換済み。その他、おまけパーツ色々ありますので差し上げます。
☆バッテリーは今回の車検時に新品に交換いたしました。
冒頭でも書いておりますが、なにぶん古いものですので、ノークレームノーリターンにご理解のある方のみ、画像判断のもとご検討ください。現状どれだけ調子が良いといっても、何が起こるかわからないのが旧車であり、その状況を楽しめる方でないと到底無理です。
車両は直接引き取りでも構いませんし、ご落札者様の方で陸送をご手配いただければ対応させていただきます。
落札後の流れといたしましては、ご決済完了の確認がこちらで取れ次第、名義変更書類一式(車検証、譲渡証、ナンバープレート)をレターパックにてご郵送させて頂きます。その上で、ご落札者様は、まず陸運局へ行って頂き、先に名義変更を完了して頂き、新しいナンバーを取得してください。これらが完了次第、車両をお渡しさせていただく段取りで進めたいと思います。
不明点などは、
ご質問欄などにてご確認いただければと思います。現車確認は、できる限り調整いたします。神奈川県 湘南エリアになります。
それでは、よろしくお願いします。